En els últims anys s’ha notat una tendència a l’alça en la demanda d’abonaments per al transport públic comunal de la parròquia, segons informa el Comú de la Massana. En el decurs de l’any 2014 es van vendre un total de 278 abonaments T1’, una tarifa que permet fer 15 viatges pagant un total de 12 euros. El comú massanenc i la Cooperativa Interurbana Andorrana van establir que a partir de l’1 d’abril es podria comprar un bitllet d’anada i tornada pel preu d’1,50 euros. A més, els viatgers poden escollir entre tres modalitats d’abonaments: el diari, amb viatges il·limitats (2,50 euros); l’abonament setmanal amb viatges il·limitats (10 euros), i, finalment, l’abonament mensual, també amb viatges il·limitats (42 euros).
A més, segons informa la Cooperativa Interurbana Andorrana, el total de passatgers que van utilitzar el bus comunal de la Massana durant l’any 2014 va ser de 20.161 persones. El trajecte més sol·licitat va ser el de La Massana-Escàs-Sispony-Anyós-L’Aldosa, amb un total de 10.068 passatgers.
Tot i això, la responsable de turisme del Comú de la Massana, Emma Jiménez, afirma que a Andorra «costa molt que la gent utilitzi el transport públic, i si no s’ofereixen noves facilitats i tarifes, la gent no acostuma a utilitzar aquests transports».
Amb aquesta comesa, el Comú de la Massana i la Cooperativa Interurbana Andorrana van arribar a un acord per continuar millorant el servei de transport públic comunal de la parròquia.
Per aconseguir-ho, després de guanyar el concurs que cada quatre anys convoca el comú, en què s’inclouen les bases sobre les rutes, els horaris o els pressupostos del transport públic, la Cooperativa Interurbana Andorrana va proposar una millora en les tarifes i abonaments del bus comunal de la Massana, amb l’objectiu que cada usuari pugui escollir la modalitat que més s’adapti als seus interessos.
La petició va ser acceptada i, gairebé un any després de ser proposada, finalment s’ha pogut posar en marxa. «Encara no havíem pogut acabar d’aclarir tots els detalls i perfilar les últimes particularitats què tot quedés de la millor manera possible», manifesta Jiménez.
La responsable de turisme afirma, a més, que s’espera «vendre molts abonaments de les diverses opcions, diari, setmanal i mensual il·limitats, perquè faciliten molt el transport interparroquial». També comenta que la Cooperativa ha posat la facilitat de poder utilitzar el bitllet de qualsevol dels serveis de les línies regulars (L5-L6) per fer transbord i utilitzar les línies dels busos comunals de la Massana. El transbordament, però, només té validesa durant una hora.
D’altra banda, el transport comunal de la Massana arriba finalment a tots els quarts de la parròquia i amb les últimes millores introduïdes s’ha acabat adaptant als diferents recorreguts i freqüències de pas amb l’objectiu d’oferir un millor servei a la ciutadania. A més, la Cooperativa continua oferint el servei lliure per als passatgers que presentin la Targeta Magna o el Bus Lliure. Els posseïdors dels títols podran realitzar els trajectes de la Massana de forma gratuïta.
