Paul Vrancken

—Aquest esdeveniment està organitzat pel museu Autoworld de Brussel·les. La nostra contribució va ser coordinar una zona d’exposició dedicada exclusivament als vehicles Aston Martin. Vam tenir la sort d’aconseguir una de les millors ubicacions del recinte, i aquesta va ser la meva responsabilitat.

Actualment, el club belga compta amb uns 172 membres.
La majoria dels membres actius tenen models moderns d’Aston Martin. Tanmateix, també hi ha un nombre important de cotxes clàssics. El repte és que molts d’aquests vehicles passen més temps al garatge que a la carretera, de manera que es veuen poc sovint.

—En certa manera, tots els Aston Martin són exclusius. Alguns models, però, són especialment diferents. Per exemple, la berlina exposada aquí es va produir entre 1976 i 1984 i avui dia és considerat una peça molt cobejada pels col·leccionistes.
També disposem d’alguns exemplars excepcionalment rars que es troben entre els Aston Martin més valuosos mai fabricats.

—És una experiència extraordinària. Conduir un Aston Martin ofereix una sensació única de plaer difícil de descriure si no s’ha viscut personalment.

—Sí, cada any organitzem una ruta internacional exclusiva per a propietaris d’Aston Martin. Aquestes sortides solen durar entre cinc i sis dies. Cada any el destí canvia: l’any passat vam començar a l’est d’Alemanya i vam continuar cap a Praga; aquest setembre anem a Escòcia. Anteriorment, hem viatjat per Portugal, Espanya, Itàlia, Alemanya i molts altres països europeus.
A més, també organitzem esdeveniments d’un dia a Bèlgica.

—Uns quinze cotxes. El nombre és limitat perquè és complicat trobar hotels capaços d’allotjar una trentena de persones i els seus vehicles durant una nit.
Les sortides s’organitzen per als membres del club belga, però també formem part de l’Aston Martin Owners Club internacional (AMOC), amb seu al Regne Unit.

—Un dels aspectes únics d’Aston Martin és que només hi ha un club oficial a escala mundial. A diferència d’altres marques, tots els propietaris formen part d’una única organització global.
Tant si ets al Regne Unit, Austràlia, els Estats Units o Europa, formes part de l’AMOC. Treballem de manera independent a nivell local, però estem connectats a través de l’organització internacional.

—Va començar quan tenia quatre o cinc anys. El meu avi vivia al costat i tenia diversos esportius britànics. Ell va ser qui em va introduir al món de l’automòbil i em va transmetre la passió pels cotxes britànics.
Encara recordo el so dels seus motors des de casa. Aquells records m’han acompanyat tota la vida.
Des de petit, la marca em va fascinar. Somiava tenir un Aston Martin algun dia, i finalment aquest somni es va fer realitat.

—M’agraden tots els Aston Martin, sincerament. Actualment, tinc un model modern i també un V12 Vantage.
El V12 Vantage és especialment important per a mi. És un esportiu pur amb molt caràcter. Sempre m’han atret els cotxes compactes, amb batalla curta i motors potents.
El model es va dissenyar inicialment per a un motor V8, però els enginyers van decidir equipar-lo amb un V12. El resultat va ser un cotxe únic, considerat per molts com un dels més carismàtics de la marca.
Vaig tenir la sort d’adquirir una de les poques unitats amb motor V12 i canvi manual. Per a mi, és la combinació perfecta.

—Ja he estat a Andorra, encara que no amb un Aston Martin. Hi vaig viatjar amb un Jaguar E-Type clàssic. És un país preciós, amb paisatges espectaculars i carreteres magnífiques. En guardo un gran record.

Gràcies. Potser algun dia hi tornarem amb els nostres Aston Martin. .