Els taxistes demanaran al Govern aplicar el 3,3% de l’Índex de Preus de Consum (IPC) per poder apujar les tarifes. Així ho va traslladar el president de l’Associació de Taxistes d’Andorra (ATA), Marcio Pereira, a EL PERIÒDIC. Tanmateix, va apuntar que des del sector «no hem volgut incrementar el cost des de fa dos anys». 

L’increment de l’IPC és un dels elements primordials per al sector dels taxistes. El president de l’ATA va indicar que tot i que encara no l’han demanat, tenen pensat a fer-ho entre finals de mes i principis del següent. A més, va explicar que un dels motius pels quals el demanaran és perquè han augmentat els preus dels carburants i d’altres productes en general. Des de l’Associació de Taxistes Interurbans (ATI), l’altra associació del sector, a banda de donar suport a l’augment de les tarifes, van insistir en el fet que volen la unificació del sector del taxi amb un call center internacional.

Quant a la situació de crisi en la qual està immers el sector del transport privat, des de l’ATA van explicar que els períodes en els quals hi ha hagut festes o celebracions al Principat o als països fronterers han pal·liat puntualment la situació al llarg d’aquests dos anys. Així, Pereira va indicar que les vacances nadalenques i de reis «no han estat malament» i «han estat a l’altura d’altres temporades d’abans de la pandèmia», però després de reis la crisi s’ha tornat a fer notar. Des de l’ATI no comparteixen la mateixa perspectiva, ja que segons va manifestar el seu president, Pau Vaño, les vacances «han sigut millors que l’any passat, però ni la meitat d’un any normal». A més, va afegir que el tancament de l’oci nocturn està tornant a perjudicar els taxistes que fan l’horari nocturn, els quals han hagut de treballar més per poder arribar a pagar les seves despeses personals i del vehicle.

Treball d’unificació

 D’altra banda, el president de l’Associació de Taxistes Interurbans (ATI) va explicar que estan treballant amb el Govern en el nou reglament per a una central de taxi unificada. «Estem fent reunions per intentar aconseguir unificar tot el sector del taxi», va insistir Vaño, afegint que el primordial de tot és «donar el millor servei al client».

Cal recordar que el ministre de Presidència, Economia i Empreses, Jordi Gallardo, va donar a conèixer a principis de juliol del 2020 l’aprovació d’una taula de treball tot i que el col·lectiu es manté dividit. Així, des de l’ATI van informar que des de mitjans de l’any passat s’han dut a terme quatre reunions i en el punt en el qual es troben actualment és en la creació del nou reglament per a la central de taxis unificada, ja que actualment «cap central de taxis compleix amb la normativa» fet pel qual se n’han de plantejar de nous, segons aquesta associació. 

L’ATA anuncia que podria haver-hi protestes en el cas que continuï el bus a la demanda

El president de l’Associació de Taxistes d’Andorra (ATA), Marcio Pereira, va anunciar a EL PERIÒDIC que podria «desencadenar-se protestes» en el cas que continuï el bus a la demanda, perquè és un servei que els hi ha fet «molt de mal». «Ens ha afectat molt, perquè és un servei de taxi encobert que fan el mateix que nosaltres: la gent els truca i van a buscar-los i això és el mateix que fem nosaltres», va detallar Marcio. Tanmateix, va posar de manifest que l’ATA encara no ha pogut parlar amb ningú, però un cop acabin la temporada de molta feina intentaran organitzar alguna reunió amb els comuns pertinents. Finalment, va cloure que si continua mantenint-se el bus a la demanda, això podria «desencadenar una protesta». Des de l’Associació de Taxistes Interurbans (ATI) van declarar que tot i que «probablement sí» que el bus a la demanda els està afectant, ells no tenen cap intenció de fer una protesta en contra del sevei comunal, ja que segons el president de l’ATI, Pau Vaño, és una qüestió que no està en les seves mans.