La franja d’edat d’entre 30 i 49 anys és la que més conductors implicats en accidents va acumular el 2020. Així es desprèn de l’Informe Imaca, elaborat en el marc col·laboratiu ACA Impuls MoraBanc, on es xifra en un total de 259 les persones afectades. En qualsevol cas, cal tenir en compte que, en comparació a l’any anterior, la dada es va reduir notablement, ja que aleshores es van sumar 358 conductors. Passant a observar altres franges d’edats, la segona amb més afectació va ser la de més de 50 anys, amb 182 –també va baixar respecte del 2019, quan va suposar 255–, seguida de la franja de 22 a 29 anys, que va implicar 123 conductors –aquesta dada també va en descens en comparació amb l’any anterior, tot i que en menor proporció, quan es van registrar 141 persones afectades–. Finalment, les franges més novelles són les que menys successos van representar: 84 casos de 18 a 21 anys, i 21 dels 16 als 17.

A continuació del capítol que analitza la sinistralitat a les vies andorranes, hi ha la distribució per parròquies, on clarament, la que més successos registra és Andorra la Vella, amb un 41,3% i 169 accidents registrats. Cal posar en relleu que totes les parròquies van veure reduït el nombre de sinistres a les seves carreteres el 2020 en comparació al 2019, representant també una davallada general dels accidents, si bé, proporcionalment, la capital va créixer respecte del 35,4% que va suposar els 184 accidents del 2019. La següent parròquia en proporció va ser Sant Julià de Lòria, amb un 12,5% i 51 accidents en total –el 2019, en van ser 59 i un 11,3% del total–; i molt seguida, amb un 12,2% dels sinistres, es va situar Escaldes-Engordany, amb un total de 50 accidents el 2020 –l’any anterior en van ser 70 i un 13,5%–.
D’altra banda, a Encamp es van produir 46 accidents i 42 a la Massana, representant un 11,2% i un 10,3% respectivament. I, per acabar la llista, a Canillo es van produir 32 sinistres, el 7,8% del total, i 19 més a Ordino, és a dir, el 4,6%.

Passant a observar la tipologia de vehicle implicat en els sinistres, les dades indiquen que el més freqüent va ser, amb diferència, el turisme, suposant 477 automòbils afectats. Si es dona un cop d’ull a les xifres anteriors, el 2019 va representar un total de 642 automòbils, i de fet, any rere any, és la categoria de vehicle que més sovint es veu implicada. A continuació, s’hi va trobar el grup de motocicletes i ciclomotors, que van sumar 151 unitats implicades. Aquest nombre suposa un increment en comparació amb l’any anterior, quan va afectar 138 motos –és l’única categoria que va en augment–.

Amb xifres menors, els camions i furgonetes van patir 44 accidents durant el 2020 –pràcticament la meitat que el 2019–, les bicicletes van suposar nou, vuit els autobusos i tres més van ser de la categoria d’altres.

Dues víctimes mortals

L’informe Imaca indica que el total d’accidents al llarg del 2020 a les carreteres del Principat van ser 419. Aquesta xifra suposa un descens de gairebé el 20% dels sinistres respecte del 2019, quan se’n van produir 520. Però tal com van apuntar els representants de l’ACA durant la presentació del document, cal tenir en compte que les afectacions a la mobilitat per la pandèmia del coronavirus van influir en la reducció d’aquests successos. 

També cal posar en relleu que 204 accidents van ser sense víctimes i 215 amb víctimes. D’aquestes, 191 van ser lleus, 22 van ser greus –creixent en dos casos respecte del 2019– i malauradament, es van tornar a lamentar dues víctimes mortals. En aquest sentit, des de l’ACA es va destacar que ambdues es corresponien a vianants, i per aquest motiu, la pròxima edició de la campanya Missió Zero Accidents de l’ACA se centrarà en aquest actor, i la interacció segura amb els conductors. Sigui com sigui, segons les dades de l’Imaca, es van reduir respecte de l’any anterior els accidents amb atropellaments, dels que es van registrar 44, i també el nombre de vianants implicats en els accidents, amb 46.