- El Ral·li d’Itàlia es disputa des de divendres després d’un any d’absència en el Mundial
EL PERIÒDIC
OLBIA
- Llovera i Vallejo, durant un tram especial del passat Ral·li de Jordània Foto: FOTO ESPORT
Albert Llovera i Diego Vallejo (Abarth Grande Punto) no coneixen el recorregut del Ral·li de Sardenya, segona prova del calendari 2011 del Campionat del Món de Ral·lis per al pilot d’Abarth. Però les referències són molt concretes: pistes molt estretes de terra marcades entre arbres o pedres de grandària considerable. Així doncs una sortida de pista pot comportar l’abandonament. Això és el que no vol Llovera, que ha iniciat el desplaçament a Olbia amb l’objectiu d’estar entre els millors de la classificació final dels S2000, per seguir ampliant la seva puntuació en la provisional del Campionat del Món S2000 (S-WRC).
Llovera i el seu equip (PCR Sport) fan front el Sardenya 2011 de manera atípica: «Cal recordar que els cotxes, tant el de competició com el que utilitzem en els reconeixements, van fer el viatge directe des de Jordània fins a Sardenya. Per aquesta raó ens desplacem tots junts; mentre Diego i jo fem els reconeixements, els tècnics de l’equip treballaran en la posta a punt de l’Abarth».
En aquesta ocasió Llovera i el seu equip comptaran amb el suport de tècnics d’Abarth: «En aquest ral·li l’equip Abarth comptarà amb una estructura al parc d’assistència, a la qual tindrem accés per ser equip de la marca italiana. Això ens pot ser molt útil, sobretot, pel setup (posta a punt) inicial del cotxe per a un terreny que ells coneixen i del qual tenen molta informació».
Malgrat tot, l’obsessió de l’andorrà abans de l’inici de la cursa és trobar una solució d’emergència per als comandaments del gas i frens: «És evident que la solució definitiva no la podrem incorporar abans d’iniciar la prova, però sí que intentarem suavitzar la duresa d’aquests comandaments perquè castiguin menys la resistència de les meves mans i braços. Amb els tècnics de Guidosimplex crec que hem trobat la solució. Després de Sardenya, treballarem en el tema perquè sigui una realitat abans d’anar a l’Acròpolis (Grècia) a mitjans de juny».
Després d’un any d’absència en el Campionat del Món, els organitzadors del Sardenya han preparat un traçat parcialment nou. Així el traçat de la primera etapa, a la zona sud de l’illa, és desconegut per als participants. El recorregut total del Ralli d’Itàlia-Sardenya 2011, que comença divendres, serà de 1.183,52 km, dels quals 339,70 en 18 especials.
Per a més informació consulti l’edició en paper.
