Joan Vinyes Jr. ha presentat el nou repte esportiu per a la temporada 2026 amb l’estrena del Toyota GR86 Circuito Pack i la confirmació del calendari de la GR Cup Spain, una competició monomarca que constarà de sis cites repartides al llarg de l’any. L’acte s’ha celebrat a les instal·lacions de Toyota Motors Andorra, a Escaldes-Engordany, amb la presència del pilot andorrà i de Dani Estragués, CEO de l’empresa automobilística.
Durant la presentació, Vinyes Jr. ha exposat les principals novetats del vehicle amb el qual competirà aquesta temporada. “Hem canviat de cotxe i hem posat un diferencial de carreres”, ha explicat, tot destacant que, tot i mantenir-se dins d’una copa molt reglamentada, el calendari presenta variacions importants respecte a l’any passat. En aquest sentit, ha detallat que enguany el debut serà al circuit del Jarama i que s’incorpora el nou traçat de Madrid, mentre que en el curs anterior van competir en escenaris com Portimão i Barcelona.
El calendari de la GR Cup Spain ja ha quedat definit a partir de la informació oficial, amb l’inici al Jarama entre finals de febrer i inicis de març. Posteriorment, el campionat passarà per Xest, a l’abril, i per MotorLand, al juny. El quart escenari encara resta pendent de confirmació, mentre que la competició es reprendrà al setembre a Jerez i es tancarà a l’octubre al circuit de Navarra.
“Espero que vagi millor que l’any passat a les primeres carreres i mantenir el nivell del tram final de la temporada” – Joan Vinyes Jr.
Pel que fa a les expectatives esportives, Vinyes Jr. ha reconegut que confia a millorar el rendiment mostrat a l’inici de la temporada passada. “Espero que vagi millor que l’any passat a les primeres carreres”, ha assenyalat, afegint que l’objectiu és mantenir el nivell mostrat en el tram final del curs anterior. “El meu objectiu és quedar una mica millor que les últimes curses”, ha resumit.
El pilot també ha contextualitzat el format de la competició, recordant que la GR Cup Spain és una copa monomarca en què no es poden fer modificacions mecàniques al vehicle. Així, ha destacat que l’any passat va disputar curses de resistència amb proves curtes, d’uns 25 o 30 minuts, una dinàmica que es manté i que exigeix màxima concentració des del primer moment.
Finalment, Vinyes Jr. ha posat en valor el nivell de la graella, amb pilots joves i altres amb una àmplia trajectòria. “És el més atractiu de la competició”, ha afirmat, tot citant noms com Marcos de Diego, Marc Aguilera o Sandro Pérez, als quals ha definit com a rivals amb molta experiència i un alt nivell competitiu.
