Kevin Sanches

—Tinc 25 anys i vaig iniciar el meu camí en el món de les carreres virtuals des de fa uns quants anys. Ara bé, porto competint seriosament des dels anys 2017 o 2018. A l’Automòbil Club d’Andorra porto ara un any, després d’haver realitzat alguna parada en les competicions. De fet, l’any passat vaig estar conduint fins al setembre, i ara fa un parell de mesos que he tornat als volants. Pel que fa a la secció de l’ACA eSports Academy, entrenem quatre hores per setmana amb un entrenador esportiu, a més de comptar amb un telemetrista, el qual a falta del ‘coach’ principal, ens ajuda molt en temes de regular el cotxe, ja que és com un altre tècnic.

—La més difícil la de l’any passat. El fet de no haver-la guanyat, a banda d’enfrontar-me a un pilot autèntic que vaig poder conèixer en persona i sumat que em van empènyer fora de la pista, ho va complicar molt tot. Vaig acabar en segona posició, després de venir de guanyar quatre anys de manera consecutiva i la cinquena no va poder consumar-se. D’altra banda, les que recordo amb més estima, òbviament, serien totes les que vaig poder vèncer; és a dir, el 2018, 2019, 2020 i 2022 (ja que entremig es va aturar per la Covid), però si hagués d’escollir una seria la d’inicis del 2020. En canvi, la d’enguany era el primer cop que corria amb l’ACA i he vingut amb moltíssimes ganes, per això també és especial. Però em quedo amb la del 2020 perquè va venir la meva parella a veure’m juntament amb un grup d’amics.

—Considero que seria en la física dels vehicles, atès que abans el joc era més àrcade i es quedava una mica enrere quant al realisme en comparació als altres títols del sector. La penúltima entrega de Gran Turismo Sport ja se centrava més en la competició i va ser un bon avanç; tanmateix, no acabava de sentir-se tan real el moviment del cotxe. Ara bé, fa qüestió de mig any van actualitzar el contingut amb una ampliació molt important i es va notar molt en la conducció. El mateix creador del joc, Kazunori Yamauchi, és un pilot professional en la categoria GTK 500 del Japó. Hi ha d’altres com ‘l’Asseto Corsa Competizione’ o el ‘Forza Horizon’ que denoten més el realisme, però els de Gran Turismo van ser els pioners a introduir els vehicles japonesos i sempre amb un estil molt marcat.

—La veritat que m’encantaria poder tornar a ser abanderat, ja que l’any vinent han confirmat que és dura a terme la primera edició d’uns Jocs Olímpics només centrats en esports electrònics a l’Aràbia Saudita, el qual és una novetat molt destacada després d’anys de debat. Seria la meva segona representació i la veritat que seria tot un desig tornar a repetir-ho. D’altra banda, si aconseguís algun dia convertir-me en un pilot real d’eRacing, seria complir un altre dels meus somnis. També arribar a competir a unes grans finals de Gran Turisme com les que van tenir lloc l’any passat a Barcelona i estar així entre els 12 millors pilots virtuals del món seria una passada. És una pena que Andorra no estigui autoritzada en els servidors per competir en els torneigs que organitza la Federació Internacional de l’Automòbil (FIA).

—La cursa contempla una classificació per temps a tres voltes. Passaran d’aquesta manera els 18 millors temps d’entre tots els participants. El millor crono d’ahir dona accés a la cursa final d’avui. Per altra part, em sembla una gran iniciativa la que han determinat, perquè si tenim en compte que les persones amb discapacitat, les quals poden tenir un gran talent com a competidors de videojocs, queden tapades pels seus problemes és un aspecte injust i a les quals se’ls ha de permetre jugar. Penso que se’ls ha de donar aquesta oportunitat.

—Penso que en aquest aspecte anem pel bon camí. Recentment, hem vist com han anat a competir diferents pilots andorrans als FIA Motorsport Games 2024, com l’Helder Cerqueira, l’Àlex Machado o el Frank Porté, els quals van anar a València a representar el país. Estem veient com estan sortint grans competidors d’aquí, el problema és que la gent de fora ha de percebir la reputació del mateix, ja que si el Comitè Olímpic Internacional (COI) o la FIA no el reconeixen és un dilema. Ara bé, ens estem fent notar bastant. El principal problema és que tenim els recursos que tenim. Crec que una bona proposta seria organitzar al Principat un torneig de renom i donar una visió mundial. .