Erik Faura

Estic molt feliç que hagi tornat aquest campionat després d'anys sense celebrar-se; crec ha estat molt ben acceptat pels pilots i fanàtics del món del motor i que l'èxit obtingut assegura la seva celebració continua. Pel que fa al meu balanç personal, és molt positiu tant per l'experiència que m'ha aportat i com no, pel resultat d'esdevenir el campió de la categoria Producció essent la meva primera vegada a un campionat com aquest perquè mai havia competit en aquesta modalitat.

La constància és sempre important i ha estat clau per anar sumant punts de cara a la posició final. No n'hi ha prou amb guanyar una cursa puntual, el que realment marca la diferència és justament la regularitat i acabar totes les curses amb bons resultats i a més en un campionat tan curt com aquest. És important treballar cursa a cursa i això és el que finalment ens ha permès arribar al títol.

Tots els traçats de cada carrera tenen la seva exigència; cadascun té les seves particularitats pròpies. Per a mi el traçat més exigent va ser Arinsal, ja que va ser el meu debut amb el cotxe que corro, ja que no havia competit amb ell encara. Un altre factor important i a destacar va ser la seva coincidència amb el Campionat d'Espanya.

Competir amb pilots experimentals i de molt llarg recorregut amb diferents modalitats de competició, la veritat que per a mi és molt positiu, crec que el nivell competitiu ha estat molt alt, ja que com bé dieu, hi ha hagut la participació de pilots molt experimentats i reconeguts amb gran renom, un fet que fa que augmenti el nivell del campionat i fa que cada cursa sigui exigent. Competir amb rivals d'aquest nivell t'obliga a donar el millor d'un mateix en cada moment.

Doncs significa molt! Ha estat molt positiu, ja que en aquest primer any el principal objectiu era agafar experiència i fer-me amb el cotxe, que com abans ho he mencionat, no havia corregut mai amb aquest Cupra. A més, vinc de córrer al gel i allà les sensacions i la conducció és totalment diferent; i veure que hem obtingut aquest resultat és un clar exemple de què hem fet bona feina, l'evolució al llarg del campionat és molt positiva i això a escala personal em dona molta confiança, i en l'àmbit esportiu em motiva encara més per continuar creixent com a pilot i afrontar nous reptes amb ambició, però sempre amb els peus a terra. Com diu la meva mare, primer els estudis i després les carreres...

Personalment, trobo que hi ha hagut un funcionament excel•lent per part de l'ACA. Tot ha estat molt professional, des de la planificació de les proves fins a la gestió de cursa i la seguretat, la qual cosa pels pilots resulta molt gratificant perquè entre els nervis, tensió i contratemps, t'ajuda a concentrar-te en la cursa. Sens dubte, l'ambient i el bon funcionament per part de l'organització s'agraeix moltíssim i és el que ha contribuït a fer aquesta edició històrica.

Com a pilot de 18 anys fets d'aquest estiu és inoblidable, és quelcom increïble. Un somni per a mi, ja que com ve dius, guanyar sent tan jove, a casa i en el primer campionat en el qual participo al principi de la meva carrera esportiva és una sensació inexplicable. La veritat que molt feliç i orgullós de poder fer-ho i defensar el títol com a pilot andorrà davant de tots els aficionats del país al món del motor que som molts! Córrer a casa només augmenta la intensitat i fa encara més enriquidora l'experiència; els teus sempre t'acompanyen.

M'ha aportat molt, en ser la primera té totes les exclusives! Principalment experiència, sincerament m'ha aportat molt en el meu creixement com a pilot. És una categoria que permet aprendre molt, a gestionar la cursa, la regularitat, la tècnica i mecànica del cotxe. És molt important i més en un princip amb el nivell de pilots que hi ha, et fa tocar de peus a terra i també t'ajuda a esforçar-te molt més i a donar el millor de tu i a ser més exigent.

Més enllà del resultat, sempre per davant hi ha les persones, l'equip humà que m'envolta, família, amics i aficionats. Molts companys que esdevenen amics, no tan sols els altres pilots sinó també gent de l'organització, mecànics, enginyers, etc. També, a escala tècnica m'ha fet evolucionar com a pilot. Crec que m'ha donat una bona base per continuar progressant i aprenent dels que realment en saben.

Després d'aquest resultat, l'objectiu immediat és continuar creixent, la veritat que l'encaro amb moltes ganes de continuar aprenent i agafant experiència. Sempre hi ha nous reptes, i ara amb els resultats obtinguts potser són més exigents. Veurem. Sense presses, però això sí, amb ambició. Pel que fa a altres campionats, tinc pensat continuar evolucionant, anar aprenent i agafant experiència. Aquest gener 2026 torno a participar en les G-Sèries, és on vaig debutar com a pilot ja fa tres anys i on per a mi ha estat la base de la meva conducció, com és el trial dins el món de les motos. Vull preparar bé els següents reptes, sempre amb ganes de millorar i donar el millor de mi mateix.
Respecte a l'any que ve, evident que competiré a casa, soc pilot andorrà i a casa sempre hi seré donant suport i participant en tot allò del món del motor que es faci al país. I si el calendari permet sortir a algun campionat fora, també ho valorarem. Tot i que la meva prioritat és Andorra i l'objectiu de consolidar-me com a pilot del país. A més de dedicar temps als estudis.