• Tots els alcaldes dels municipis pirinencs afectats s’oposen al traçat decidit a Madrid

EL PERIÒDIC
LLEIDA

Manifestants contra la MAT a les portes de la Diputació de Lleida, ahir Foto: ACN / LAURA CORTÉS

La companyia Red Eléctrica Española manté el traçat inicial per la línia de Molt Alta Tensió (MAT) que connectarà Catalunya i Aragó passant pel Pallars Jussà. L’avantprojecte presentat ahir dilluns coincideix amb el traçat que marcaven les estaques aparegudes a la zona el passat mes de juliol. En concret, afecta els municipis de Castell de Mur, Tremp, Gavet, Isona i Llimiana. Tots els alcaldes dels municipis catalans afectats pel pas de la MAT s’han oposat al traçat i han anunciat que hi presentaran al·legacions, i només tres alcaldes aragonesos l’han acceptat. L’avantprojecte sortirà pròximament a informació pública perquè s’hi puguin fer al·legacions.

Red Eléctrica Española (REE) va presentat ahir dilluns l’avantprojecte del traçat de la línia de Molt Alta Tensió (MAT), que connectarà Graus i Isona, als alcaldes dels municipis afectats pel seu pas. La proposta presentada per la companyia coincideix amb el traçat que marcaven les estaques aparegudes en diversos punts del Pallars el passat mes de juliol.

Segons l’avantprojecte, la línia de 400 kW passaria pels municipis de Castell de Mur, Tremp, Gavet de la Conca, Isona i Llimiana, i travessa un indret declarat Espai Natural Protegit del riu Noguera Pallaresa. Després de la trobada amb els representants de la companyia que es va fer a la Diputació de Lleida, l’alcalde de Castell de Mur, Jordi Castells, va mostrar el seu rebuig a la línia «perquè afecta el patrimoni natural i cultural de la comarca».

Castells va assegurar que s’ha invertit molt per donar qualitat al turisme de la comarca i que una infraestructura com aquesta perjudicaria les seves aspiracions. A més, l’alcalde de Castell de Mur va criticar que un dels objectius de la línia sigui alimentar la xarxa elèctrica del TGV «quan el nostre tren, que és el de La Pobla, funciona amb gasoil». L’alcalde va explicar que la companyia elèctrica ha manifestat «la voluntat de suavitzar el traçat i que afecti el menys possible aquests punts». Malgrat tot, els alcaldes catalans presentaran al·legacions de forma conjunta contra l’avantprojecte per intentar aturar la línia.

En la mateixa línia, el president de la Diputació, Jaume Gilabert, va dir que el territori «no necessita» la MAT i que es posaran al costat dels alcaldes. Gilabert ha dit que, en qualsevol cas, caldria aprofitar algun dels corredors existents per evitar l’impacte sobre el territori.

Pel que fa als alcaldes dels municipis aragonesos afectats pel pas de la línia, només tres han donat el seu vistiplau a la línia. L’alcaldessa de Graus, Maria Victoria Celaya, va assegurar que rebutgen aquesta línia «perquè té un gran impacte i afecta el territori» i ha avançat que hi presentaran «les al·legacions oportunes».

«Menor impacte», segons ree / Per part de la companyia elèctrica, el delegat de Red Eléctrica a Catalunya, Lluís Pinós, va explicar que el traçat s’ha escollit a partir de les al·legacions presentades i de les recomanacions del Ministeri de Medi Ambient, per la qual cosa considera que és el corredor «de menor impacte». Pinós va apuntar que l’avantprojecte sortirà pròximament a informació pública i que després s’obrirà una fase d’al·legacions. En aquest sentit, el portaveu de l’empresa elèctrica va dir que intentaran buscar el consens amb el territori i que estudiaran i valoraran la seva viabilitat des d’un punt de vista tècnic i mediambiental.

El delegat de REE a Catalunya va recordar que la MAT té com a objectius reforçar l’alimentació del TGV i la possibilitat «d’evacuar la generació elèctrica del Pirineu», entre d’altres. Pinós ha insistit que la companyia es marca el període comprès entre els anys 2013 i 2014 per enllestir la construcció de la línia.

Per a més informació consulti l’edició en paper.