- Enginyers de l’Institut Nacional de Tècnica Aeroespacial declaren a la vista
EL PERIÒDIC
LLEIDA
- Imatge de la vista oral on han declarat dos pèrits de l’INTA, ahir Foto: ACN / ROGER SEGURA
els pèrits que van declarar ahir dimarts a l’Audiència de Lleida, en la cinquena jornada del judici sobre la tragèdia de Torallola, no van poder concretar les causes de l’accident d’helicòpter on van morir vuit persones l’any 2002. Dos enginyers de l’Institut Nacional de Tècnica Aeroespacial, que van examinar les peces després de l’accident, van explicar que la cua de l’aparell es va desprendre en ple vol per una «sobrecàrrega estàtica». També van dir que les peces que van poder analitzar estaven «en bon estat». D’altra banda, dos pèrits proposats per l’acusació ho van atribuir a un mal manteniment de l’aparell, per manca de revisions i l’ús de manuals antiquats, i al muntatge de components «de museu».
Els enginyers de l’Institut Nacional de Tècnica Aeroespacial (INTA), Pablo Sebastián i Agustín Sánchez, van analitzar el con de cua, el rotor i el revestiment de l’aparell uns dies després que l’aparell s’estavellés. En la seva declaració, van assegurar que una sobrecàrrega estàtica va provocar el despreniment de la cua de l’aeronau. Tot i això, no van poder concretar quin va ser l’origen d’aquest fenomen, que van qualificar com «anormal».
Els pèrits van deixar clar que no van detectar res «estrany» en l’estat de l’aparell i que els materials estaven «en bon estat». Els enginyers van explicar, però, que els elements de la part dreta de la cua de l’aparell no es van poder analitzar perquè estaven completament calcinats. En aquest sentit, van apuntar que, si en aquesta zona hi hagués hagut alguna anomalia prèvia, aquesta hagués afectat la part esquerra de l’aeronau.
Per a més informació consulti l’edició en paper.
