El tàndem habitual de les últimes temporades, format per Joan Vinyes i Jordi Mercader, començarà el 2023 d’una manera atípica. Aquest divendres, i al volant del Seat Eivissa Kit Car preparat per Baporo Motorsport, ambdós competidors estaran en el podi de sortida del 10è Ral·li Lloret, per a competir, dins de la categoria d’Històrics.

Els organitzadors del ral·li Vline Organització, fidels al seu plantejament inicial, han preparat un traçat en el qual els pilots es trobaran amb especials cronometrades (Els Angels, Sta. Pellaia, Osor,…), molt conegudes pels aficionats. El traçat és de 589,33 km, dels quals 177,72 (un 32% del total), estan distribuïts pels 12 trams de velocitat (6 de diferents) que hauran de completar els participants abans d’entrar el seu vehicle en un altre lloc emblemàtic del món dels ral·lis, el Passeig Marítim de Lloret de Mar.

Joan Vinyes es mostra molt motivat per a competir el Lloret, en unes especials molt conegudes i un ambient 100% de ral·lis, aquestes eren les seves paraules. «Començar la temporada sense la pressió de lluitar pels punts d’un campionat sempre és un avantatge. Després de més de tres mesos sense competir en un ral·li, el nostre objectiu principal serà recuperar el ritme i la “rutina” de les jornades de competició. Amb tot, competirem i estar tan amunt com sigui possible en la classificació. Com dic sempre, intentàrem gaudir d’un ral·li molt pròxim i amb especials ben conegudes, encara que nosaltres fa molt temps que no correm en aquest traçat».

L'andorrà coneix les especials, però per al seu copilot Jordi Mercader alguns d’aquests trams són com casa seva «Sí, és cert, Jordi [Mercader] viu molt prop d’algunes de les cronometrades. Amb tot, són especials que fa molts anys que formen part dels recorreguts dels ral·lis tant del mundial com del nacional espanyol o regional català. Els que fa temps que competim, en un moment o un altre hem corregut en les especials de les comarques gironines. Amb el pas del temps les carreteres han canviat, però en punts molt concrets».