L’equip Racing to Enjoy, format per l’andorrà Joan Vinyes, Fernando Navarrete, Fernando Navarrete Jr., Àlex Cosín, Antonio de la Reina i Jaume Font, al volant del BMW 325 E36 amb dorsal el 19, va acabar les vuit hores de resistència del Jarama, prova inicial de la VI UV Endurance RACE Jarama, en la segona posició a 2.867 de l’equip vencedor, el també BMW 325 de l’equip Boyaca VSR. El pilot de Suzuki Motor Ibèrica no va tenir la mateixa sort amb l’equip Pikanto Racing. Malgrat un inici esperançador, el Seat Toledo, en concret el seu canvi de velocitats, no va resistir l’esforç al qual va ser sotmès i va haver d’abandonar la prova després de completar 41 voltes al traçat de San Sebastián de los Reyes, Madrid.

Els entrenaments cronometrats ja van donar una idea de quins serien, a priori, els equips amb més possibilitats de lluitar pel triomf. Els BMW 325, amb sis vehicles en el top 10 d’aquesta primera mànega oficial van avisar als rivals. L’equip de Vinyes va marcar el segon millor crono, amb 1.54.10, a només 115 mil·lèsimes del millor registre aconseguit per VSR Motorsport i superant en dos segons als quals serien els vencedors de la prova. El Seat Toledo de l’equip Pikanto Racing, pilotat per Joan Vinyes, va trencar l’hegemonia dels BMW, situant-se en una meritòria quarta plaça parant el crono en 1.57.799. En carrera, els membres del Racing to Enjoy van completar una prova molt regular, parant en el pit-lane el just per a fer els treballs indispensables, com posar benzina o canviar de rodes, per a mantenir la posició de privilegi, sempre en llocs de podi durant les vuit hores de competició. A l’inici de l’última hora, el Racing to Enjoy tenia 42 segons d’avantatge sobre el Boyaca VSR i semblava que el triomf era possible, però es va escapar.

Abans de pujar al podi de vencedors, Vinyes explicava d’aquesta manera les sensacions viscudes en una competició no gaire habitual per a ell: «L’experiència ha estat molt maca, amb molt bon rotllo entre els pilots de l’equip i en general amb tots els rivals. Quant a la cursa, hi ha hagut molta emoció fins a travessar la línia d’arribada, després de vuit hores competint, acabar amb menys de tres segons de diferència entre els dos primers resulta difícil de creure. A mi em va tocar fer el relleu llarg, de tres hores amb una parada per a posar benzina a meitat de relleu, físicament vaig aguantar bé, encara que en baixar del cotxe vaig notar el cansament».

Vinyes també va lamentar la mala sort de l’altre equip amb el qual participava: «En les voltes que vaig fer durant els entrenaments tot funcionava sense problemes, fins i tot en els oficials el crono va ser molt bo. És una llàstima que en la cursa no vaig poder ni asseure’m al volant del Seat. El canvi de velocitats no va resistir i no va haver-hi opció a poder continuar». Així doncs, el pilot està disposat a repetir experiència sempre que la seva agenda tingui l’espai necessari en les dates que es facin les altres proves del certamen.