• Nombrosos ciutadans encuriosits van visitar ahir la zona de la boca oest del túnel dels Dos Valires per veure el nou incident

Visita d'obres Alguns ciutadans observen la zona de les obres, ahir al migdia. Foto:

Un ministre de l'anterior Govern liberal va afirmar fa anys, quan encara no havien començat les obres a la boca oest del túnel dels Dos Valires, que l'enllaç d'aquesta infraestructura amb la carretera general de la Massana seria una obra d'enginyeria que atrauria gairebé tantes visites com el viaducte de Millau, el pont més alt del món que creua la vall del Tarn, a la regió occitana d'Avairon. L'ambiciós projecte així ho justificava: un viaducte penjant que desembocava en una gran rotonda construïda en pilar sobre la llera del riu.

Doncs bé, ahir a la tarda semblava que començaven a complir-se els pronòstics d'aquell ministre, tot i que potser abans d'hora i --sens dubte-- en un sentit molt diferent del previst. Nombrosos curiosos s'agrupaven al lateral de la Carretera General 3 entre els túnels de Sant Antoni l'entrada de la Massana. Tots amb un mateix objectiu: veure de prop aquesta infraestructura que ja s'ha esfondrat dues vegades en poc més de mig any. Altres curiosos amb més ganes de tenir una bona perspectiva sobre la zona que ha cedit aquesta vegada, observaven des dels revolts de la carretera d'Anyós. Alguns anaven armats amb prismàtics i càmeres de fotos. Tots es feien la mateixa pregunta: "¿Qui passarà pel túnel un cop estigui acabat?" i gairebé cap d'ells no hauria posat la mà al foc per garantir la seguretat d'una construcció en què ja han perdut la vida set treballadors i que porta un endar- reriment considerable pel que fa als terminis de lliurament.

Entre els visitants a la zona de les obres s'hi comptaven nombrosos ciutadans de nacionalitat o d'origen portuguès. No en va, la comunitat lusitana ha estat la més castigada pels accidents en la construcció d'aquest túnel.

Sense voler treure importància als fets, però en una clau més distesa, alguns ja han començat a buscar malnoms per al túnel dels Dos Valires. El primer va ser el líder de l'USdA, Gabriel Ubach, que va qualificar la infraestructura com el "túnel d'Indiana Jones" perquè "mai no saps què se t'esfondrarà a sota els peus".

[email protected]

Per a més informació consulti l'edició en paper.