• Obté la informació sobre altres ofertes però no sobre Cathelicopters i Heliand

El Patapou sobre el Park Hotel. Foto: TONY LARA

Els cònsols de la capital van recollir ahir al matí l'informe tècnic de valoració de l'heliport del Ministeri d'Economia i Territori, en presència del propi ministre. La informació que se'ls va lliurar és l'informe tècnic de valoració de les ofertes prèvies a l'adjudicació de l'heliport nacional. La resta de la informació, la còpia de l'oferta de l'adjudicatària del concurs, presentada per Cathelicopters i Heliand, els serà lliurada dilluns que ve. Rosa Ferrer va explicar que «aquest matí he trucat el cap de Govern per informar-lo que anava a recollir la informació que havia demanat per carta dilluns passat». Pels volts de les 11 del matí, el propi ministre d'Economia i Territori, Jordi Alcobé, els va rebre els va lliurar una part de la documentació , la relativa a l'informe de valoració de les dues ofertes presentades, amb el compromís de completar-la dilluns que ve amb la documentació relativa a l'oferta guanyadora del concurs. En rebre el plec, Ferrer va dir que «a partir d'aquí treballarem el dossier durant el cap de setmana i estarem en disposició d'opinar sobre aspectes més tècnics». En relació a la intervenció del ministre dijous passat al Consell General refermant-se en què el Govern «no té previst posposar ni la construcció ni l'execució» del projecte d'heliport nacional, Ferrer també s'ha refermat en l'oposició frontal a l'emplaçament i la intenció de fer servir totes les eines legals per aturar-lo. La cònsol va argumentar que no només es tracta de la postura del Comú d'Andorra la Vella, sinó que també hi ha l'oposició veïnal.

Dimecres passat, Ferrer ja va avançar que aniria a buscar en persona la documentació que havia demanat en no rebre cap resposta de Govern. I també va explicar que el Comú de la capital «no s'oposava a l'heliport» però que «hi ha altres llocs per fer-lo». I és que una de les primeres preocupacions del Comú de la capital és saber com accedirien els serveis d'emergències a la plataforma del Patapou, que no disposa d'accés rodat, en cas d'accident. La cònsol també va reconèixer que molta gent mostrava preocupació perquè «no oblidem que es tracta de l'heliport nacional, i per tant no només hi aterraran els vols regulars, sinó també els helicòpters destinats a obra civil i vigilància de les zones de risc i probablement vols privats.

Per a més informació consulti l'edició en paper.