El Govern va encomanar l’actualització del projecte del tram 2, del túnel de Rocafort, de la desviació de Sant Julià de Lòria a la UTE adjudicatària el desembre del 2004. El projecte del desdoblament de la carretera va quedar obsolet perquè des d’aquella data s’han dut a terme construccions que han fet variar el traçat inicial, motiu pel qual cal reestudiar el disseny de les boques nord i sud del túnel. 

La desviació de la parròquia comprèn el traçat entre el pont del carrer Isidre Valls fins a la plaça Lauredià i preveurà un enllaç a nivell a l’alçada de la mateixa plaça, segons el Pla sectorial de noves infraestructures viàries.

El túnel es compon d’una part en excavació, i altra en fals túnel a cada boca. L’estudi acústic ha de servir per determinar la idoneïtat de construir els trams en fals túnel amb obertures laterals, o no, tenint en compte que l’entorn està urbanitzat i habitat.