Les sancions per distraccions al volant a data 5 de setembre eren superiors (206) a totes les registrades durant l’any passat (200). A més, un 20% dels accidents es deuen justament a la mateixa causa i la majoria de multes, el 95%, fa referència a l’ús del mòbil mentre es condueix, fet que evidència la seva perillositat. Ara bé, tal com van reconèixer des de l’ACA, la solució no ha de passar únicament per sancionar econòmicament, sinó que cal reforçar la informació i la conscienciació entre la ciutadania. Perquè tothom sap que no es pot agafar el telèfon si es va al volant i que si es fa, un s’exposa a una multa, però pocs pensen en les conseqüències reals d’un gest tant, aparentment, inofensiu, com és la producció d’un accident més o menys greu. I és que des de l’ACA consideren que el mòbil és «un risc no percebut» i els conductors no només s’obliden que és la seva vida la que podria estar en joc, sinó també la dels altres. Per això impulsen una campanya sota el lema No passa res fins que passa, que no pot ser més oportú. L’espot, molt visual, pretén incidir en com escriure un missatge al mòbil pot comportar un accident, ja que és una acció de responsbilitat exclusivament humana i que hauria de quedar gravada en la consciència de tots. En aquest sentit, arribar als infants pot ser clau, primer, perquè poden posar en alerta els pares si veuen que ho fan i, segon, perquè d’aquí a uns anys seran ells els flamants conductors. D’aquesta manera, l’objectiu de Mobilitat és reduir a zero el nombre d’accidents i morts a la carretera l’any 2050, tot i que les defuncions es volen reduir un 50% el 2030, una tasca que sens dubte requerirà molta pedagogia i autoresponsabilitat per part de tots els conductors. Una altra qüestió, que també resta pendent, és la millora de la seguretat de la xarxa viària, que segons el RACC en el cas d’Andorra és de tres sobre cinc estrelles i, per tant, amb força marge de millora.