Quan fa només 10 dies un vol procedent de Madrid va ser desviat a Alguaire i no va poder aterrar a la Seu perquè hi feia «massa calor» –aquesta va ser la justificació de la companyia–, els passatgers no s’ho podien creure. És cert que aquells les temperatures eren anormalment altes per a l’època de l’any, però d’aquí a no operar un avió en ple segle XXI no deixava de ser curiós, i ridícul. Ara sabem que el motiu era administratiu i que en pocs dies es va resoldre: resulta que la normativa estava antiquada, però que els aparells actuals són perfectament capaços d’aterrar en condicions adverses, tant càlides com gèlides. Bé, potser no tant. Perquè segons va anunciar ahir el director comercial d’Air Nostrum, Juan Corral, hi ha marge fins als 37 graus, una temperatura que, tot i que extraordinària, no és impossible d’assolir a l’Alt Urgell a mitjan agost. Sigui com sigui, la qüestió és que tan l’aerolínia com Govern estan encantats amb la posada en marxa de l’aeroport i ja pensen a ampliar horaris i rutes. D’una banda, la Generalitat ja ha adjudicat les obres perquè es donin les condicions per a volar de nit, fet que podria ampliar les freqüències i, de l’altra, tant Corral com el ministre de Turisme, Jordi Torres, van reconèixer tenir tota l’atenció posada amb Palma de Mallorca. També s’ha parlat d’altres ciutats espanyoles, com Màlaga, i de França, Portugal o el Regne Unit. A més, s’està estudiant un tercer vol de i a Madrid, probablement els dimecres, tot i que encara s’ha de confirmar la seva viabilitat. Així doncs, sembla que el Govern no haurà d’aportar els 630.000 euros als quals es va comprometre si la ruta no funcionava, sinó que la xifra serà molt inferior, tenint en compte que l’ocupació mitjana és del 75%. Sens dubte, una molt bona notícia, no només econòmica, sinó també social i turística, ja que això demostra que el Principat, i els voltants, atrau més enllà dels territoris veïns.