Les comunicacions amb els països veïns són un motiu de preocupació entre la població en general i els empresaris en particular pels talls ocasionals que es puguin produir. Per aquesta raó és bo que des del Govern es donin explicacions periòdicament del que s’està fent en aquesta matèria. Això és el que va fer ahir el ministre de Territori i Habitatge, Víctor Filloy, davant els membres de la Confederació Empresarial Andorrana (CEA), als quals va donar detalls de les inversions previstes a l’RN20, en les quals Andorra participa econòmicament de manera important. Les millores en aquesta carretera ja estan en marxa, amb el projecte Sapyra, al qual es van destinar quatre milions d’euros, però es preveuen noves actuacions com les que afectaran el corredor H2, que es licitaran el 2023 i estaran acabades dos anys més tard. En aquest cas, la inversió serà d’entre 16 i 21 milions d’euros que seran aportats entre tots dos països. Per la seva banda, els empresaris van aprofitar la reunió celebra ahir per demanar que pugui haver-hi dues vies de comunicació amb França, amb la qual cosa s’evitaria que el país pogués quedar aïllat. Ja s’ha pogut comprovar en diferents ocasions els greus perjudicis econòmics que es deriven del tancament dels accessos amb França a causa de la neu, motiu pel qual es fonamental mantenir una relació el màxim de fluida amb el veí del nord perquè els talls es produeixin només quan sigui estrictament necessari. A més, ha quedat clara la voluntat d’Andorra de contribuir econòmicament a pagar el cost d’una part de les obres que es portin a terme, xifrada en total en uns 160 milions d’euros, el que hauria d’accelerar les reformes en aquesta carretera. Les comunicacions amb els països veïns són les que són i poc es pot fer a curt termini, el que demostra que la reflexió sobre el desenclavament del país que ara s’està fent hauria d’haver començat ja fa temps.