L’elevada despesa pública que ha originat la pandèmia del coronavirus, tant a nivell sanitari com pel que fa a ajudes a les empreses, provocarà canvis importants en les prioritats del Govern que s’aniran veient en els propers mesos, i fins i tot anys. Un dels ministeris més afectats serà sens dubte el d’Ordenament del Territori, encapçalat des de fa pocs dies per Víctor Filloy, que ja va anunciar ahir que la desviació de la Massana, a causa del seu elevat cost, es descarta de les prioritats, tot i que evidentment es podrà reconsiderar en el futur. Aquest no serà segurament l’únic projecte que es podria veure afectat per la necessària contenció pressupostària a què obliga la crisi sanitària, sinó que hi haurà molts altres, tal i com l’Executiu ha reconegut. En canvi es tirarà endavant les obres d’eixamplament que permetran disposar de de tres carrils a la Carretera General 3, entre les rotondes del túnel de les Dos Valires i la d’Anyós, amb la qual cosa, quan estiguin acabades d’aquí a un any, es guanyarà en fluïdesa de la circulació en aquesta via. Amb un cost d’1,5 milions d’euros, els treballs formen part del pla d’infraestructures viàries, que pretén actuar als punts negres i donar fluïdesa a la xarxa viària. 
El propi nou ministre va reconèixer ahir que aquest any es continuarà amb el mateix pressupost, que contempla, per exemple, projectes estratègics com el de Grifols i el recinte multifuncional, mentre que el proper «veurem si s’ha de modificar». Una part important de la despesa del ministeri, a part de la destinada a la millora i el manteniment de les vies de comunicació, està orientada cap a la edificació amb l’objectiu de generar activitat econòmica. Per aquesta raó, és clar que amb un pressupost més minvat de recursos serà molt més difícil que la inversió pública ajudi  a dinamitzar l’economia.  Una inversió pública, per tant, que caldria anar augmentant, sempre que sigui possible, en els propers anys.