Els comuns d’Andorra la Vella i la Massana van aprovar ahir  la convocatòria del concurs per a la concessió administrativa, la construcció i l’explotació del telefèric del pic de Carroi. Es calcula que, si tot va com el previst, podria estar acabat en dos anys i mig des de que a la tardor, una vegada enllestits tots els informes necessaris. Com bé va dir la cònsol major de la capital, Conxita Marsol, aquest projecte podria ser sens dubte un gran atractiu per a la parròquia i per al país i suposaria que Andorra la Vella seria per fi peu de pistes. Tot i així, els dubtes mediambientals que encara hi ha sobre aquesta iniciativa són molts, el que ha fet que molts ciutadans es qüestionin la idoneïtat d’una obra d’aquesta envergadura, que tot i no costar diners a l’erari públic sí que pot tenir un cost elevat quant a sostenibilitat. Tant Marsol com la cònsol massanenca, Olga Molné, van incidir ahir en la importància que des de  totes dues corporacions es dona a l’impacte ambiental que el giny pugui tenir i van indicar que aquest hauria de ser «modèlic» en aquest àmbit. Les paraules de totes dues mandatàries són sens dubte tranquil·litzadores, ja que donen a entendre que la infraestructura no es materialitzarà si no compta amb tots els estudis a favor. La posada en marxa d’un projecte d’aquestes característiques sense que hi fossin favorables tots els informes ambientals preceptius seria una temeritat. Tot i així, és també evident que encara que es compleixin tots els requisits mediambientals, el telefèric tindrà un impacte sobre la muntanya que no agradarà a moltes persones, que prefereixen que aquesta es quedi com està. El que està en discussió per tant, és el model de país, ja que mentre uns creuen que cal actuacions com aquesta perquè el país continuï creixent, uns altres pensen que obres d’aquesta envergadura no tenen cabuda en un país que opti fermament per la sostenibilitat.  Per això el millor seria un referèndum perquè els ciutadans decideixin.