Les multes imposades al llarg de l’any passat relacionades amb la conducció sota els efectes de l’alcohol i/o les drogues es van incrementar més d’un 18%. Aquesta és una de les dades que es van donar a conèixer ahir en la presentació de l’Informe de Mobilitat, el qual posa en relleu que es manté la tendència a l’alça d’aquest indicador. Contràriament, les sancions per excés de velocitat van disminuir, sembla que per la instal·lació de radars, més d’un 18% aquest mateix exercici, en què es va constatar també un increment dels accidents en què es van veure implicats vehicles comercials, sobretot furgonetes i camions. Les infraccions per conducció temerària també es van incrementar més d’un 100% i els atropellaments ho van fer un 17%.  

Totes aquestes dades posen de manifest, una vegada més, la necessitat de continuar treballant per incidir en els costums dels conductors. No hi cap dubte que el més preocupant continua sent que moltes persones no tenen encara clar  o no volen entrendre que prendre drogues, ja sigui alcohol o d’altre tipus, no és compatible amb la conducció d’un vehicle. I és que, per exemple ni més ni menys que 455 persones van donar positiu en els controls d’alcoholèmia, superant els límits permesos legalment, per la qual cosa van ser detingudes per la Policia. La solució màgica per resoldre aquest problemàtica no la té ningú, però com reflecteixen aquestes xifres no és suficient amb la tasca educativa i de conscienciació que s’ha estat desenvolupant fins ara, sinó que caldrà anar més enllà i reforçar-la en un futur. D’altra banda, no es pot oblidar el paper dissuassori que tenen les sancions per evitar que es cometin infraccions, com ho demostra la menor quantitat d’excessos de velocitat per la instal·lació de radars.  En aquest sentit la reforma del codi de circulació pot ser fonamental per arribar a unes estadístiques més positives en aquest àmbit.