La pandèmia del coronavirus ha posat de manifest, encara més, les mancances del transport públic d’aquest país, al qual no se li ha donat mai la importància que té i que, com s’ha estat veient, continua encara clarament subordinat al transport privat. Els usuaris que agafen aquest tipus de transport han pogut comprovar com els autobusos sobrepassaven, amb més habitualitat del que hauria estat recomanable, els aforaments màxims que s’havien fixat. D’aquesta manera, moltes persones han vist que si volien arribar als seus llocs de treball havien de sortir de casa molt abans o arriscar-se a viatjar en unes condicions que clarament no eren les més òptimes per guardar la distància de seguretat i evitar possibles infeccions del coronavirus. Amb aquest panorama d’un transport públic clarament deficient, la demanda de les empreses del sector, des de fa dies, és que s’incrementi el 50% de l’aforament fins ara establert. Així, a partir de dilluns vinent, les empreses del sector podran arribar al 75% de l’aforament dels vehicles, en un moment en què segurament aquesa decisió no és la més aconsellable, tenint en compte que els casos d’infectats s’estan incrementant de manera important en els últims dies. Una vegada més, i no és la primera durant la gestió que està fent el Govern d’aquesta crisi, sembla que primen més els interessos econòmics que els sanitaris. Dona la impressió que cada vegada preocupa menys que el virus s’escampi i acabi infectant un gran nombre de persones perquè el que realment importa és el manteniment de l’activitat econòmica. Contràriament, el que s’hauria de fer és buscar les solucions més oportunes per tenir un transport públic digne també en situacions difícils com l’actual i  que es puguin complir correctament les mesures de seguretat, al temps que es garanteixi també que les empreses del sector no es vegin abocades a la ruïna econòmica.